プレス金型内部のガススプリングのスピードコントロール

金型内部にスピードコントロールガススプリング、SPCを使用することでブランクホルダーが上昇する際、戻り方向におけるピストンロッドの速度を停止直前で減速し、不要なバウンドを制止します。

自動車メーカーにとって、生産設備のスピード、安全性、信頼性はしばしば決定的な要因になることがあります。 安全性に妥協せず、不要な摩耗や損傷から製造設備を保護しながら自動車部品を迅速な方法で生産できることは、効率上不可欠になってきます。 製造設備の損傷のために生産を停止すると、その補修に費用が掛かります。

プレス金型の持続力は、重要なコスト要因になります。 頻繁なメンテナンス、スペアパーツ、補修または金型全体の交換等によるインターバルは、生産コストを上げ、生産スピードと効率を下げます。

より迅速で安全な車体生産

金型内部の成形部品でシートメタルのプレス成型やせん断加工を行う際、プレス金型のバウンドなどの安全基準を確認し、同時に分単位で数種類の動作を実行し、生産性を望ましいレベルで維持する必要があります。
プレス金型のバウンドは、一般的に新世代プレス機械のより高速化された戻り速度が原因で発生します。 ストローク速度が原因となって起こるブランクホルダー等のバウンドは、プレス金型に不要な損傷を与えます。
この問題は金型内部にスピードコントロールガススプリングを追加または設置することで解決できます。 ブランクホルダーが上昇する際、スピードコントロールガススプリングで戻りストローク速度を制御することにより、ピストンロッドの上昇終了時の速度が緩やかになります。 これにより、プレス金型の不要なバウンドが除去されることによる1分間当たりのストローク数の増加をもたらし、生産性の向上が得られるという、最適なバランスを供給することができます。