工具与模具

紧凑而强大，带螺柱，行程可达125 mm。

基于X系列，具有相同的功能，但总长度更长，提供了更大的G1 / 8 "充气端口和更深的底部螺纹。

XF 系列使我们的氮气弹簧系列满足了 FCA 菲亚特克莱斯勒汽车 075.90.60 标准及 GM standard 90.25.08 标准 。

X系列是目前市面上最短且弹压力最大的柱塞杆密封式氮气弹簧。

Power Line 重型系列。总长度与 TU 相同，初始力与 X 相同。

已针对 2 m/s 的高回程速度进行了优化，并且可与 TU 完全互换。符合雷诺标准。

可与 TU 完全互换。符合雷诺标准。

该系列原始标准氮气弹簧，确立了 ISO 国际标准,同时也确立了美国福特（FORD WDX）和通用（GM）的氮气弹簧标准。

带螺柱，尺寸与 TU 相同。

带公制螺纹缸体，尺寸与TU相同。

TU的低高度版本。

英制螺纹气缸，尺寸与TU相同。

即将被淘汰！

SPRM 是用于 CU4 弹簧 (CU4 4700 - 18300) 的具有侧端接口的法兰，用于连接软管或气路连接系统。SPRM 法兰已纳入 Ford W-DX35-62 全球标准。

SPCX 是用于 CX 弹簧的侧端口板，用于连接软管或气路连接系统。

SPC氮气弹簧可以减少或消除因压机回程速度过高造成的压料板反弹。

SP 是用于 CU4 弹簧的侧端口板，用于连接软管或气路连接系统。

SM 是用于 M2 氮气弹簧的缸体安装法兰。

SA 支架可使用 B 安装方案安装至 TU 弹簧上，且通常与 FAC 法兰搭配使用。SA 支架与将支架安装至弹簧上所必需的螺钉一并提供。建议用键支撑 SA 法兰。

S 安装法兰用于氮气弹簧缸体水平式安装，可以将氮气弹簧安装在模具内的任何方向。

RM 法兰是一种借助氮气弹簧底座进行安装的可拆卸式方形法兰。RM 法兰是 SW（方形焊接）法兰的替代品，从而可使库存更为灵活。RM 法兰符合 Ford W-DX35-80 北美标准。

小型柱塞杆密封式弹簧，具有很高压强、不同的弹簧力和高行程速率。

NMP 为矩形底座安装法兰，符合尼桑标准 K32P0。

Mould Temp 氮气弹簧是结构紧凑且功能强大的柱塞杆密封式氮气弹簧，可用于工作温度高达 120°C 的环境。

MP 是一种方形底座安装法兰，借助氮气弹簧的底部螺纹将氮气弹簧安装到模具上。MP 符合 ISO 11901-2、GM 90.25 等标准要求。

可维修的小型氮气弹簧，具有高频冲程的特性。缸体有带螺纹以及不带螺纹两种可供选择。

创新型低接触力氮气弹簧，100％可与ISO氮气弹簧互换。减少冲击载荷和噪音水平。

当使用 2 个 K 形压块垂直安装氮气弹簧时，须同时使用定位板 L 以确保将弹簧径向固定。

行程长度可调，用液氮冷却的可控氮气弹簧是带有可锁定柱塞杆和延迟返回的氮气弹簧，无需使用液压缓冲垫或双动式压力机。

KF2-A CJ系列为带有水冷套的可调行程可控氮气弹簧。无需使用液压缓冲垫或双动式压力机。

KF2-A系列为可调节行程的可控氮气弹簧，即具有锁定柱塞杆并延迟回程的氮气弹簧。无需使用液压缓冲垫或双动式压力机。

KF2 NC系列为带有风冷接口的可控氮气弹簧。无需使用液压缓冲垫或双动式压力机。

KF2 CJ系列为带有水冷套的可控氮气弹簧。无需使用液压缓冲垫或双动式压力机。

KF2系列为可控氮气弹簧，即具有锁定柱塞杆并延迟回程的氮气弹簧。无需使用液压缓冲垫或双动式压力机。

K 形压块用于将氮气弹簧垂直朝上夹紧至模具上。可使用 2、3 或 4 个 K 形压块将氮气弹簧朝下夹紧。
如果仅使用 2 个压块，则必须使用锁定板 L 固定氮气弹簧。

请注意：将锁定板 L 与 K 形压块一起使用时，不能用软管将弹簧连接在一起，因为锁定板 L 会将氮气弹簧的充气端口盖住。

重要! K 形压块仅用于将弹簧垂直向上安装。

TU 系列的低高度版本带有底座安装螺孔和用于连接软管系统的侧充气端口。

HMF 是与 S 安装法兰类似的用于氮气弹簧缸体对称水平式安装的法兰。HMF 符合 VDI 3003、Ford WDX35-62、GM 90.25.455 等标准要求。

HM（水平法兰）是一种适用于 TU 250,750–3000 弹簧的法兰。该法兰符合 FORD WD-X35-62- 标 准。法兰盘前片可转动 180°，适用于安装在 10 mm 的键槽中。如果前部未安装在键槽中， 我们建议使用一个键对法兰后片进行支撑。后片与用于将法兰安装至弹簧上的螺钉一并提供。

FTM 是带防松螺钉的矩形锁紧螺母。FTM 锁紧螺母用于缸体带公制外螺纹的氮气弹簧。

FSS 法兰与 FSL 法兰属同一种类型，但外部尺寸及安装孔排布模式与 FFC 法兰相同。. FSS 法兰适用于带下部 U 形槽的氮气弹簧。FSL 转换卡环随附于 FSS 法兰中且无需另行订购。FSS 法兰可用于直立和倒置安装。FSS 法兰符合斯巴鲁标准 SD116401。

FRM 是一种开槽圆形锁紧螺母，符合 GM 标准 90.25.99。FRM 锁紧螺母用于缸体带公制外螺纹的氮气弹簧。

FK 是一种矩形安装法兰，借助氮气弹簧的上部 C 型槽来安装氮气弹簧。

FFL 法兰与 FFC 法兰属同一种类型，但外部尺寸及安装孔排布模式与 FSL 法兰相同。.

FFC 是一种底脚安装法兰，借助氮气弹簧的 U 型槽将氮气弹簧底座固定在模具上。FFC 符合 ISO 11901-2、VDI 3003、Ford WDX35-62、GM 90.25 等标准要求。

FCSC 夹紧法兰采用独特专利设计，可将氮气弹簧与法兰稳定无缝地进行连接。这种无缝连接还可防止氮气弹簧转动。
FCSC 夹紧法兰特别适用于将软管连接在一起和 / 或用于高速、长行程倒置安装的氮气弹簧。
FCSC 夹紧法兰可用于 500 至 7,500 尺寸规格的氮气弹簧。

请注意：在使用薄头安装螺钉 (4x) 时，FCSC 及 FCS 法兰完全可互换。使用薄头螺钉可确保螺钉顶部与法兰顶部齐平。如果使用常规平头螺钉，螺钉顶部将从法兰顶部突出 3 mm。

FCS 是矩形法兰安装件，用来借助氮气弹簧的上部 C 型槽安装氮气弹簧。
FCS 符合 ISO 11901-2、VDI 3003、福特 WDX35-62、GM 90.25 和其他标准。

FCR 是一个矩形安装法兰，借助氮气弹簧的上部 C 型槽来安装氮气弹簧。FCR 符合 ISO 11901-2、 VDI 3003、GM 90.25 等标准要求。

FCR 是一个矩形安装法兰，借助氮气弹簧的上部 C 型槽来安装氮气弹簧。FCR 符合 ISO 11901-2、 VDI 3003、GM 90.25 等标准要求。

FC 是一种圆形安装法兰，借助氮气弹簧的上部 C 型槽来安装氮气弹簧。